Dutý otočný stôl je druh reduktora podobný planétovému reduktoru. Jedná sa o úplne nové rotačné nakladacie zariadenie. Dutý otočný stôl kombinuje vysokú účinnosť, vysokú presnosť, vysokú tuhosť a nákladovú výkonnosť. Kombinuje servomotor. Tabuľka indexovania motora a vačky DD. Ďalej, technický návrh dutého otočného stolového reduktora je analyzovaný spoločnosťou Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd, ako je uvedené nižšie.
Konštrukcia ozubeného prevodu dutého otočného stolového reduktora určuje hlavne konštrukčný tvar a veľkosť ráfika, náboja a pásu (spice) ozubeného kolesa. Výrobcovia dutých otočných stolov zvyčajne pri konštrukčnom riešení zohľadňujú veľkosť ozubených kolies, materiál, požiadavky na použitie, spracovateľnosť a ekonomické faktory, určujú vhodný typ konštrukcie a potom určujú veľkosť konštrukcie podľa empirických údajov odporúčaných v príručke pre projektovanie. Konštrukcia ozubeného prevodu dutého otočného stolového reduktora má nasledujúce štyri formy:
1. Hriadeľ reduktora redukčného stola s otočným stolom
Keď je vzdialenosť e od koreňa ozubeného kolieska k spodnej ploche drážky na kľúče malá, ako je napríklad valcové koleso e ≤ 2,5 mm (obr. La nižšie), malý koniec kužeľového kolesa e ≤ 1,6 m (obr. 1b nižšie), aby sa zabezpečilo, že drážka kľúča náboja je dostatočná. Pevnosť ozubeného kolesa by mala byť integrovaná s hriadeľom, aby sa vytvoril hriadeľ ozubeného kolesa, ako je znázornené na obrázku 2 nižšie.
2.Duté zariadenie na redukovanie dutých točivých stolov
Ak je potrebný priemer špičky kruhu da ≤ 200 mm alebo vysokorýchlostný prenos a nízky hluk, môže sa použiť pevná konštrukcia. Plné ozubené kolesá a hriadele prevodov môžu byť opracované z za tepla valcovaných alebo kovaných polotovarov
3.Druhové zariadenie na redukciu dosiek s rotujúcimi stolovými doskami
Pre priemer špičky kruhu da ≤ 500 mm môže byť použitá štruktúra pásu na zníženie hmotnosti a šetrenie materiálov.
4.Lúčové zariadenie s dutými točivými stolmi s redukčným stolom
Pre priemer ozubeného kolesa sa používa špicová konštrukcia. Na obmedzenie ručného kovania sú ozubené kolesá väčšinou kované. Tvar prierezu lúča môže byť eliptický (ľahké zaťaženie), priečny (stredné zaťaženie) a typ i (ťažké zaťaženie).
Informácie od spoločnosti Inteldong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Nájsť nás
