Ako nastaviť presnosť planetárneho reduktora

Friction (Riction)VyskytnúťObčaspočas používania planetary reduktory. Tomtomôže spôsobiť zmeny vo veľkosti, tvare a kvalite povrchu súvisiacich častí, čo spôsobí opotrebenie a zväčšenie koordinačnej medzery medzi súvisiacimi časťami. Ako by sa teda mala upraviť presnosť planetárneho reduktora?Gigager inžinier budeodpovedzte vByťLow podrobnosti.

1. Nastavenie presnosti vodidlo planetárneho redukčného prístroja

Presnosť vedenia vodiaca lištyJepresnosť trajektórie pohybu, keď sa pohyblivé časti mechanického zariadenia pohybujú pozdĺž vodiacej koľajnice.OkremTypS, kombinácia a veľkosť vodiacej lišty zvolenej v konštrukcii, hlavné faktory ovplyvňujúce presnosť vodiacej koľajniceZahŕňajú:

A. vhodnosť vodianej medzery.

B. tuhosť samotnej vodianej koľajnice.

C. geometrickú presnosť vodiacej koľajnice.

2. Nastavte medzeru medziMaticea závitovkový závitovkový zdvihák planetárneho redukcie

Prevodový reťazec vo všeobecnom mechanickom zariadení sa skladá z ozubených kolies&ozubené prevody, ozubené prevody&regály, závitovkové kolesá&červy, skrutky&Orechy. Špirálová zdvíhacia matica jeJedenspoločný mechanizmus na realizáciu lineárneho pohybu. Je ťažkéSi uvedomiť Pohybumedzery medzi skrutkami a maticami. Najmä poObdobiepoužívania, medzera v zariadení sa zvýši v dôsledku opotrebovania,a bude ovplyvnená bežná prevádzka zariadenia. Pretoje potrebné, abyna odstránenie medzeryMedzimaticas počasúdržbu zariadenia.

3. Upravte presnosť otáčania hlavného hriadeľa planetárneho reduktora

Presnosť otáčania vretenaZnamená radiálny výtok, obvodový výtok a axiálny pohyb pracovných častí v prednej časti vretena. Pod predpokladom, že chyba obrábania samotného vretena spĺňa požiadavky, ložisko určuje presnosť otáčania planetárneho redukátora. Kľúčom k nastavenej presnosti otáčania vretena je nastavenie voľného priestoru ložiska. Udržiavanie primeraného voľného priestoru ložiska má veľký význam pre výkon komponentov vretena a životnosť ložiska. V prípade valivých ložísk, ak je veľká medzera, zaťaženie nie je koncentrované len v smere sily valivého ložiska, ale pri kontakte medzi vnútornými a vonkajšími kruhovými dráhami ložiska nastane aj vážna koncentrácia namáhania. Skrátenie životnosti ložiska tiež spôsobuje posun stredovej čiary vretena, čo môže spôsobiť vibrácie komponentov vretena. Preto musí byť nastavenie valivého ložiska predpäté tak, aby vnútorné rušenie ložiska spôsobuje pružnú deformáciu, keď sa valivé ložisko dostane do konfliktu s vnútornými a vonkajšími kruhovým dráhami, čím sa zlepší tuhosť ložiska.