Medzi bežné chyby reduktora patria:
1. Abnormálne zahrievanie reduktora
①Abnormálne zahrievanieznamenáprudké zahriatie nosnej časti alebo časti krytu reduktora, ktoré presahuje normálny teplotný rozsah. Častejšou je vyhrievanie ložiskovej časti.
②Možné dôvody: preťažený reduktor; opotrebované ložiská; ložiská, ozubené kolesá, hriadele a iné diely nie sú správne namontované; napätie je príliš vysoké alebo príliš nízke; opakované spustenie alebo zastavenie v krátkom čase; a zlá hladkosť atď.
③ Pri valcovaní môžu preťažovacie práce spôsobiť časté poruchy viacerých reduktorov a časté je aj opotrebovanie ložísk.
2. Vibrácie reduktora a abnormálne hodnotyhluk
①Znamená, že vibrácie a hluk reduktora sa výrazne zvýšili a prekročili normálnu stupnicu, alebo že došlo k nadmernému hluku a vibráciám.
②Možný dôvod: hlavne môže dôjsť k poškodeniu a poškodeniu ložísk; vonkajšie predmety sa zasekli v časti, ktorá zaberá s ozubeným kolesom; koaxiálna odchýlka medzi reduktorom a motorom je veľká, čo spôsobuje záber zlých prevodov; a nedostatočné upevnenie, uvoľnené skrutky, znečistený olej a nečistoty atď.
3. Únik oleja
①Hlavným dôvodom je únik olejanapozíciasako naprkryt ložiska na konci redukcie, tesniaca plochaapovrch spoja škrupiny.
②Možné dôvody: zlé utesnenie, deformácia skrinky, poškodenie škrupiny atď .; alebo teplota oleja stúpne a olej bude redší a bude ľahko unikaťz dôvodu tvorby tepla počas rokuprevodový stupeň.
③Poruchy reduktora súvisia s príliš veľkým počtom prvkov. Akýkoľvek problém v ktoromkoľvekpostupovmôže spôsobiť zlyhanieure. Preto denná ochrana a údržba zariadenia a údržba pokaždýfailuresú veľmi dôležité.
④ Vlastneje ťažké chrániť reduktor, pretoženormálne to’svnútorné faktory spôsobujú zlyhanie. To’s vo vnútri redukčnej skrinkya je ťažké ich vidieťpočas prevádzky. Je veľmi dôležité, ako včas odhaliť problémy a zabrániť šíreniu incidentu.
